

Pont Avant TeraFlex TERA44 RUBICON HD 4.10 & Blocage – Résistance Extrême pour Jeep Wrangler JK
Vous cherchez à renforcer votre Jeep Wrangler JK pour affronter les terrains les plus exigeants ? Le Pont Avant TeraFlex TERA44 RUBICON HD 4.10 & Blocage est la solution ultime. Conçu pour remplacer un essieu endommagé ou pour une mise à niveau extrême, il assure robustesse, performance et durabilité.
Pourquoi Choisir le TeraFlex TERA44 RUBICON HD ?
✔ Ultra-Résistant : Tube d’essieu extrême de 3.25” x 0.5” d’épaisseur pour une meilleure torsion et résistance à la flexion.
✔ Blocage OEM Inclus : Système de blocage d’origine Rubicon pour une adhérence parfaite sur terrains difficiles.
✔ Conception Asymétrique : Renfort sur le côté long du tube pour plus de rigidité.
✔ Protection Renforcée : Couvercle de différentiel en fonte ductile et patins de protection intégrés.
✔ Prêt à l’Emploi : Joints internes, bagues de bras de contrôle et pignon préinstallés.
✔ Compatibilité OEM : Fonctionne avec l’ABS, l’ESP et les capteurs de vitesse d’origine.
✔ Fabrication 100% USA : Qualité et fiabilité éprouvées.
Spécifications Techniques
- Matériau : Fonte ductile ultra-résistante
- Diamètre du tube d'essieu : 3.25” x 0.5”
- Entraxe roues : 5x5”
- Rapport de pont : 4.10
- Largeur (WMS-WMS) : 65.5”
-
Compatibilité :
- Jeep Wrangler JK Rubicon 2 portes
- Jeep Wrangler JK Unlimited Rubicon 4 portes
FAQ – Tout Savoir sur le TeraFlex TERA44 RUBICON HD
🔹 Ce pont avant est-il plug & play sur mon Wrangler JK Rubicon ?
Oui, il s’adapte parfaitement sans modification majeure.
🔹 Puis-je utiliser mes arbres de transmission d’origine ?
Oui, il suffit de réutiliser vos demi-arbres et cardans externes.
🔹 Quelles sont les améliorations par rapport à l’essieu d’origine ?
Une résistance accrue, une meilleure dissipation de chaleur et une protection optimisée contre les obstacles.
🔹 Est-il compatible avec un rehaussement de suspension ?
Oui, il est conçu pour fonctionner avec un lift de 0 à 3 pouces, voire jusqu'à 6 pouces avec le bon angle de pincement.
🔹 Pourquoi choisir TeraFlex ?
Marque leader en suspension et renforts d’essieux pour Jeep, testée et approuvée par les passionnés d’OffRoad.
Boostez Votre Jeep avec un Essieu Indestructible
Ne laissez plus la casse d’un essieu freiner vos aventures. Passez au TeraFlex TERA44 RUBICON HD et explorez sans limites !
📽 Vidéo Explicative TeraFlex : Regarder ici
Options Complémentaires - Produits Liés
- Prix unitaire
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Pont Avant TeraFlex TERA44 RUBICON HD 4.10 & Blocage – Résistance Extrême pour Jeep Wrangler JK
Vous cherchez à renforcer votre Jeep Wrangler JK pour affronter les terrains les plus exigeants ? Le Pont Avant TeraFlex TERA44 RUBICON HD 4.10 & Blocage est la solution ultime. Conçu pour remplacer un essieu endommagé ou pour une mise à niveau extrême, il assure robustesse, performance et durabilité.
Pourquoi Choisir le TeraFlex TERA44 RUBICON HD ?
✔ Ultra-Résistant : Tube d’essieu extrême de 3.25” x 0.5” d’épaisseur pour une meilleure torsion et résistance à la flexion.
✔ Blocage OEM Inclus : Système de blocage d’origine Rubicon pour une adhérence parfaite sur terrains difficiles.
✔ Conception Asymétrique : Renfort sur le côté long du tube pour plus de rigidité.
✔ Protection Renforcée : Couvercle de différentiel en fonte ductile et patins de protection intégrés.
✔ Prêt à l’Emploi : Joints internes, bagues de bras de contrôle et pignon préinstallés.
✔ Compatibilité OEM : Fonctionne avec l’ABS, l’ESP et les capteurs de vitesse d’origine.
✔ Fabrication 100% USA : Qualité et fiabilité éprouvées.
Spécifications Techniques
- Matériau : Fonte ductile ultra-résistante
- Diamètre du tube d'essieu : 3.25” x 0.5”
- Entraxe roues : 5x5”
- Rapport de pont : 4.10
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Compatibilité :
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FAQ – Tout Savoir sur le TeraFlex TERA44 RUBICON HD
🔹 Ce pont avant est-il plug & play sur mon Wrangler JK Rubicon ?
Oui, il s’adapte parfaitement sans modification majeure.
🔹 Puis-je utiliser mes arbres de transmission d’origine ?
Oui, il suffit de réutiliser vos demi-arbres et cardans externes.
🔹 Quelles sont les améliorations par rapport à l’essieu d’origine ?
Une résistance accrue, une meilleure dissipation de chaleur et une protection optimisée contre les obstacles.
🔹 Est-il compatible avec un rehaussement de suspension ?
Oui, il est conçu pour fonctionner avec un lift de 0 à 3 pouces, voire jusqu'à 6 pouces avec le bon angle de pincement.
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