{"product_id":"pare-chocs-arriere-kaymar-toyota-land-cruiser-hzj75-hzj78","title":"Pare-Chocs Arrière Acier K1280 Toyota Land Cruiser HZJ75 \u0026 HZJ78 - KAYMAR","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePréparez votre \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eToyota Land Cruiser HZJ75 ou HZJ78\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e pour les voyages longue distance et les conditions tout-terrain exigeantes avec le \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epare-chocs arrière KAYMAR K1280\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Fabriqué en Australie à partir d’\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eacier de 5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, il remplace le pare-chocs arrière d’origine par une solution beaucoup plus robuste, conçue pour protéger l’arrière du véhicule tout en permettant l’installation d’un porte-roue de secours, d’un porte-jerrican et d’un système d’attelage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLivré avec une finition \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eépoxy noire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, son kit de montage et son système d’attelage KAYMAR, le K1280 constitue une base complète pour aménager l’arrière de votre Land Cruiser en fonction de vos besoins de voyage, de franchissement ou d’expédition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eUn pare-chocs arrière conçu pour les Toyota Land Cruiser HZJ\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDepuis plus de 30 ans, KAYMAR développe en Australie des pare-chocs arrière et accessoires destinés aux véhicules tout-terrain utilisés dans des conditions exigeantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKAYMAR K1280\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est conçu spécifiquement pour les Toyota Land Cruiser HZJ75 et HZJ78 afin d’améliorer la protection arrière du véhicule et d’offrir davantage de possibilités de transport.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eContrairement à un pare-chocs arrière standard principalement conçu pour une utilisation routière, le système KAYMAR est destiné aux utilisateurs recherchant une construction robuste et une véritable modularité pour les voyages longue distance et le tout-terrain.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConstruction en acier de 5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe pare-chocs est fabriqué à partir d’\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eacier haute résistance de 5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, lui permettant d’offrir une protection renforcée de l’arrière du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCette construction est particulièrement adaptée aux Land Cruiser utilisés pour :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe tout-terrain\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLes voyages longue distance\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLes pistes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLes expéditions\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe transport de matériel supplémentaire\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe pare-chocs est livré avec une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003efinition époxy noire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, offrant une apparence sobre et adaptée au style robuste du Land Cruiser.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAttelage carré US 50 mm intégré\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe pare-chocs KAYMAR intègre un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esupport d’attelage carré US de 50 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ebarre d’attelage KAYMAR K6006 est fournie\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e avec le pare-chocs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCette configuration permet d’intégrer directement le système d’attelage dans la structure du pare-chocs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eImportant : le système carré US KAYMAR n’est pas présenté comme homologué CEE.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePour une solution avec homologation CEE, une option distincte peut être utilisée selon la configuration du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité avec attelage homologué CEE\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUne solution d’attelage homologuée peut être envisagée avec la référence :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eARB-TZK001\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDisponible séparément :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/xperts4x4.com\/products\/adapteur-attelage-carre-us-arb-4x4-pour-chape-mixte\"\u003e\u003cspan\u003eAdaptateur \/ attelage homologué CEE ARB 4x4\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAvant toute utilisation pour le remorquage, il est indispensable de vérifier la conformité de l’ensemble de l’installation avec la réglementation applicable au véhicule et au pays d’utilisation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePivots intégrés pour porte-roue et porte-jerrican\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epivots nécessaires à l’installation des supports arrière KAYMAR sont directement intégrés au pare-chocs\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVous pouvez ainsi faire évoluer votre installation avec différents accessoires disponibles séparément.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eConfigurations possibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePorte-roue côté gauche : KAY-K8105L\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePorte-roue côté droit : KAY-K8105R\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDouble porte-jerrican côté gauche : KAY-KA1058\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCette conception modulaire permet de configurer l’arrière du véhicule selon vos besoins.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePorte-roue jusqu’à 33 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes porte-roues compatibles peuvent accueillir une roue de secours jusqu’à \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e33 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eKAYMAR indique notamment comme équivalence une dimension maximale d’environ :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e285\/75 R16\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCela permet de transporter une roue de secours adaptée à de nombreuses préparations tout-terrain sans la conserver sous le véhicule ou à l’intérieur de l’habitacle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eFeux arrière LED intégrés\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe pare-chocs intègre des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003efeux arrière à LED\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUn \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003efaisceau de câblage est inclus\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e afin de permettre leur raccordement au véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCette intégration permet de conserver les fonctions d’éclairage nécessaires tout en obtenant une finition propre et directement intégrée au pare-chocs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePoints d’ancrage pour cric Hi-Lift\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDes \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epoints d’ancrage pour cric Hi-Lift\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sont directement prévus dans la conception du pare-chocs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCette caractéristique peut être particulièrement utile lors d’une utilisation tout-terrain, notamment lorsqu’un véhicule doit être soulevé dans des conditions où un cric conventionnel est difficile à utiliser.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConception spécifique au véhicule\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe KAYMAR K1280 n’est pas un pare-chocs universel.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIl est développé spécifiquement pour les véhicules compatibles afin de s’intégrer à la carrosserie, aux équipements d’origine et aux points de fixation du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCette conception spécifique permet d’obtenir une installation plus propre et plus robuste qu’une solution universelle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eIdéal pour 4x4, voyage et expédition\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe pare-chocs arrière KAYMAR K1280 est particulièrement adapté aux propriétaires de Toyota Land Cruiser utilisés pour le voyage et le tout-terrain.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIl constitue une excellente base pour :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVoyages longue distance\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eExpéditions 4x4\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCamping et bivouac\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFranchissement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVoyages dans des régions isolées\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTransport d’une roue de secours supplémentaire\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTransport de jerricans\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eInstallation d’un attelage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePréparations tout-terrain\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVéhicules nécessitant davantage de protection arrière\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSa conception modulaire permet de faire évoluer l’installation au fil des besoins.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSpécifications techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eCaractéristique\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eSpécification\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eKAYMAR\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence pare-chocs\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eKAY-KA1280 \/ K1280\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduit\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePare-chocs arrière\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eToyota Land Cruiser HZJ75 \u0026amp; HZJ78\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMatériau\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAcier\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÉpaisseur de l’acier\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFinition\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eÉpoxy noir\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAttelage intégré\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCarré US 50 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBarre d’attelage fournie\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eKAY-K6006\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePivots porte-accessoires\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIntégrés\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePoints pour cric Hi-Lift\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFeux arrière\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLED intégrés\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFaisceau électrique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eInclus\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTaille maximale de roue indiquée\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e33\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÉquivalence maximale indiquée\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEnviron 285\/75 R16\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePorte-roue\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDisponible séparément\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePorte-jerrican\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDisponible séparément\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKit de montage\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eInclus\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFabrication\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAustralie\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité et informations importantes\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epare-chocs arrière KAYMAR K1280\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est destiné aux :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eToyota Land Cruiser HZJ75\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eToyota Land Cruiser HZJ78\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAvant commande, il est recommandé de vérifier précisément le modèle et la configuration de votre Land Cruiser.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eOptions porte-roue\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDeux porte-roues sont proposés selon le côté souhaité :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKAY-K8105L\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – porte-roue côté gauche\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKAY-K8105R\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – porte-roue côté droit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIls sont vendus séparément.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eOption porte-jerrican\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUn support double jerrican est également disponible :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKAY-KA1058\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – double porte-jerrican côté gauche\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVendu séparément.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eRoue de secours\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa taille maximale indiquée pour le porte-roue compatible est de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e33 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, soit environ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e285\/75 R16\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e selon les informations KAYMAR fournies.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAttelage et homologation\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe pare-chocs est fourni avec la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ebarre d’attelage KAY-K6006\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e utilisant un carré US de 50 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCette configuration n’est pas indiquée comme homologuée CEE.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUne solution alternative homologuée CEE peut être envisagée avec la référence \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eARB-TZK001\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, selon la configuration du véhicule et les exigences réglementaires applicables.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eRéservoir longue portée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa conception du système KAYMAR permet également de conserver la possibilité d’installer un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eréservoir de carburant longue portée\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, selon la configuration du véhicule et des autres équipements installés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCaméra de recul\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAucun kit de caméra de recul n’est disponible pour ce pare-chocs.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIl est important de prendre ce point en compte si votre véhicule dispose d’un système de caméra ou si vous prévoyez d’en ajouter un.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eUne conception australienne pensée pour les conditions difficiles\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes pare-chocs arrière KAYMAR sont développés et testés en Australie pour répondre aux besoins des utilisateurs voyageant dans des conditions exigeantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eKAYMAR développe des systèmes spécifiques à chaque véhicule afin de combiner :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eProtection arrière renforcée\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePossibilités de transport supplémentaires\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIntégration d’accessoires\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité avec roue de secours\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité avec jerricans\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSystème d’attelage intégré\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAmélioration de la fonctionnalité arrière du véhicule\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa marque exporte ses équipements dans de nombreux pays et bénéficie de plus de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e30 ans d’expérience\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e dans la conception de pare-chocs arrière et accessoires pour 4x4.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eGarantie\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa durée de garantie spécifique du \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKAYMAR K1280\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e n’est pas précisée dans les informations fournies pour cette référence.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa garantie applicable sera donc celle indiquée dans les conditions commerciales KAYMAR et Xperts4x4 au moment de l’achat.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eQuestions fréquentes\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCe pare-chocs est-il compatible avec le Toyota HZJ75 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eOui. Le KAYMAR K1280 est indiqué comme compatible avec le \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eToyota Land Cruiser HZJ75\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eEst-il compatible avec le Toyota HZJ78 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eOui. Il est également conçu pour le \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eToyota Land Cruiser HZJ78\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eLe pare-chocs est-il fabriqué en acier ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eOui. Il utilise une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003econstruction en acier de 5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e avec finition époxy noire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eL’attelage est-il inclus ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eOui. La \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ebarre d’attelage KAY-K6006\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est fournie avec le pare-chocs et utilise un carré US de 50 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eL’attelage fourni est-il homologué CEE ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe système carré US fourni n’est pas indiqué comme homologué CEE.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUne solution homologuée peut être envisagée séparément avec la référence \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eARB-TZK001\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, sous réserve de compatibilité et des exigences réglementaires applicables.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePeut-on installer un porte-roue ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eOui. Les pivots nécessaires sont intégrés au pare-chocs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes porte-roues sont disponibles séparément :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKAY-K8105L côté gauche\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKAY-K8105R côté droit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eQuelle taille de roue peut être installée ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa taille maximale indiquée est de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e33 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, soit environ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e285\/75 R16\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePeut-on installer des jerricans ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eOui. Le double porte-jerrican \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKAY-KA1058\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e peut être installé côté gauche et est vendu séparément.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eLes feux LED sont-ils inclus ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eOui. Des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003efeux arrière LED sont intégrés\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e au pare-chocs et un faisceau de câblage est fourni.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eLe kit de montage est-il inclus ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eOui. Le pare-chocs est livré avec son \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ekit de montage et sa notice\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePeut-on utiliser un cric Hi-Lift ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eOui. Des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epoints d’ancrage dédiés au cric Hi-Lift\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sont intégrés au pare-chocs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eExiste-t-il un kit pour caméra de recul ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNon. \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAucun kit de caméra de recul n’est disponible\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e pour cette configuration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KAYMAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62669260030339,"sku":"KAY-K1280","price":2269.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/2306\/0760\/files\/pare-chocs-arriere-acier-k1280-toyota-land-cruiser-hzj75-hzj78-kaymar-toyota-70-series-4481933.jpg?v=1789991126","url":"https:\/\/xperts4x4.co.uk\/fr\/products\/pare-chocs-arriere-kaymar-toyota-land-cruiser-hzj75-hzj78","provider":"Xperts 4x4","version":"1.0","type":"link"}