Aufhängung MT64 von ARB 4x4 Australia – (europäische Kunden)
MT64 Stoßdämpfer | L'Stoßdämpfer Old Man EMU Ultimativer Allrounder
Der MT64 wurde von den OME-Fahrwerksingenieuren von ARB entwickelt und hergestellt und kombiniert auf brillante Weise die bewährte Zuverlässigkeit des Nitrochargers mit der Robustheit des High-End-BP-51, um ein Stoßdämpfer ideal für alle Gelegenheiten.
MT64 STOSSDÄMPFER
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MERKMALE DERStoßdämpfer MT64
FLEXIBILITÄT FAHREN
Der außergewöhnliche Innendurchmesser von 64 mm (2,5 Zoll) ermöglicht ein größeres Ölvolumen, eine größere Kolbengröße und größere Shim-Stacks, wodurch die Wärmeentwicklung verringert und die Hubkontrolle verbessert wird. Ergebnis: eine ruhigere Fahrt
AUSGEZEICHNETE WIDERSTANDSFÄHIGKEIT
Der MT64 wird zur effizienten Wärmeableitung aus demselben hochwertigen Aluminium wie unser Hochleistungs-BP-51 hergestellt und verfügt außerdem über eine 22,5 mm Kolbenstange für beispiellose Stabilität.
KOMFORT AUF ALLEN EBENEN
Der MT64 ist komfortabel für das Fahren im Alltag und verfügt außerdem über einen hydraulischen Anschlag am Ende des Kolbens für eine bessere Dämpfung bei voller Ausdehnung, um unerwartete Stöße auszugleichen.
EINSTELLBARE KÖRPERHÖHE JE NACH LAST
Mithilfe von Nuten, die in den Zylinder desStoßdämpferIngenieure OME haben die Möglichkeit geboten, den Schlittschuh anzupassen Schraubenfeder in 6 verschiedenen Positionen, in 5-mm-Schritten, so dass nur ein und dasselbe Schraubenfeder Die spiralförmige Konstruktion kann das zusätzliche Gewicht von Zubehör aufnehmen.
MT64 VS Nitrocharger Sport (Worin besteht der Unterschied?)
Unser berühmtes Sortiment Nitrocharger Das MT64 verfügt über eine Zweirohrkonstruktion, im Gegensatz zum MT64, bei dem wir uns für eine Einrohrkonstruktion entschieden haben. Das MT64 besticht durch einen beeindruckenden Innendurchmesser von 64 mm, der unseren Ingenieuren den nötigen Spielraum für eine perfekte Anpassung bietet.Stoßdämpfer Für jede Fahrzeugplattform geeignet. Dies führt zu einer deutlichen Steigerung von Fahrkontrolle und Komfort. Dank des großen internen Ölreservoirs bietet die MT64 eine gleichbleibende Dämpfungsleistung über einen weiten Temperaturbereich und ermöglicht so lange Fahrten nach Bedarf. Die MT64 verfügt außerdem über einen Zylinder aus eloxiertem Aluminium – einem Material, das Wärme 15-mal schneller ableitet und 1,3-mal leichter als Stahl ist und gleichzeitig eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit bietet.
Ist MT64 einstellbar?
Das Team vonOld Man Emu Das MT64 wurde millimetergenau abgestimmt, um es an jedes Fahrzeug anzupassen und vielfältige Optionen zu bieten.Stoßdämpfer für Ihr Geländefahrzeug. Unsere Ingenieure OME Sie nahmen alle Anpassungen vor, um eine Reihe von Stoßdämpfern zu entwickeln, die mit verschiedenen Fahrzeugkonfigurationen hinsichtlich Zubehör und Beladung kompatibel sind. Dabei setzten sie insbesondere auf die Dämpfungselemente. Schraubenfeder Verstellbar, sodass Sie die Fahrzeughöhe beim Anbringen oder Entfernen von Zubehör anpassen können. Wenn Sie zuverlässiges Equipment suchen, das keine weiteren Einstellungen erfordert, ist der MT64 genau das Richtige für Sie.
Was ist der Unterschied zwischen einer Twin Tube- und einer MonoTube-Federung?
Wie der Name schon sagt, verfügt das Doppelrohr über ein zweites Rohr im InnerenStoßdämpfer um das Öl vom Stickstoffgas zu trennen. Dies ist eine bewährte Technologie, die sehr gut funktioniert, jedoch hinsichtlich des Ölvolumens und der Einstellmöglichkeiten ihre Grenzen hat, da das Vorhandensein eines zweiten Rohrs die Größe des Kolbens verringert und das gesamte Innenvolumen einschränkt. A Stoßdämpfer Monotube besteht aus einer einzigartigen Struktur mit einem schwimmenden Kolben oben am Zylinder, um das Öl vom Stickstoffgas zu trennen. Dadurch kann die Ölmenge im Inneren drastisch erhöht werden.Stoßdämpfer. Dadurch wird nicht nur der Effizienzverlust begrenzt, sondern auch die Gesamtgröße des Kolbens vergrößert. Durch diese Maßvergrößerung haben unsere Ingenieure alle Freiheiten, Ihr Fahrzeug optimal abzustimmen.
Was bedeutet MT64?
L'Stoßdämpfer MT64 verdankt seinen Namen seiner Struktur. MT ist die Abkürzung für „Monotube“ und bezieht sich auf die Einrohrkonstruktion dieser Stoßdämpfer. 64 bezieht sich auf seinen beeindruckenden Innendurchmesser von 64 Millimetern (2,5 Zoll).
Warum Silentblöcke aus Naturkautschuk?
Mit ihren hervorragenden Geräusch-, Vibrations- und Rauheitseigenschaften (NVH) begrenzen Buchsen die Reize, die von Aufhängungskomponenten an den Fahrer gesendet werden. Durch die Integration eines Dual-Link-Silentblock-Designs erreicht das MT64 höchste Robustheit, ohne dabei den Komfort zu beeinträchtigen.