Zbiornik pomocniczy 40L LongRanger Jeep Wrangler JL 2-drzwiowy V6

Zwiększ żywotność baterii swojego Jeep Wrangler JL 2 drzwi z LongRanger

** Wykonane na zamówienie - czas oczekiwania 12-16 tygodni **

Dla właścicieli Jeep Wrangler JL (modele 2019+ z silnikiem V6) – zasięg często stanowi piętę achillesową podczas długich wypraw. Dodatkowy zbiornik paliwa LongRanger 40-litrowy zbiornik to precyzyjnie zaprojektowane rozwiązanie zwiększające całkowitą pojemność zbiornika paliwa do 106 litrów (oprócz oryginalnych 66 litrów). Ten 61-procentowy wzrost rezerwy paliwa pozwala eksplorować najbardziej odległe szlaki bez logistycznych ograniczeń związanych z nieporęcznymi kanistrami. Inteligentnie umieszczony między wałem napędowym a lewą szyną podwozia, zbiornik zachowuje charakterystyczny kąt pochylenia podwozia. Jeepniezbędne do przeprawy.

Inteligentny system przesyłu i zgodność ze standardami antysmogowymi

Ten zestaw LongRanger Wyróżnia się zautomatyzowanym systemem zasilania paliwem. Dedykowana pompa, wyposażona w automatyczny wyłącznik, napełnia główny zbiornik za pomocą prostego naciśnięcia przycisku na desce rozdzielczej. W przeciwieństwie do wielu podstawowych systemów, LongRanger W zestawie znajduje się dodatkowy filtr węglowy. Ten dodatek jest niezbędny dla nowoczesnych silników benzynowych (EVAP), zapewniając zgodność pojazdu z surowymi przepisami ochrony środowiska i jednocześnie doskonale odprowadzając opary benzyny w wysokich temperaturach lub na dużych wysokościach.

Wytrzymała, aluminiowana konstrukcja stalowa do użytku w terenie

Wierny australijskiemu dziedzictwu marki, zbiornik wykonany jest z 2-milimetrowej stali aluminizowanej. Materiał ten łączy w sobie lekkość niezbędną do uniknięcia przeciążenia tylnej osi z wytrzymałością niezbędną do amortyzacji uderzeń pod podwoziem. Wnętrze jest w pełni wyprofilowane, aby ograniczyć nagłe przenoszenie masy podczas pokonywania zakrętów lub na stromych podjazdach. Ponadto, standardowo montowany jest korek spustowy, co stanowi niezbędne zabezpieczenie na wypadek konieczności opróżnienia zbiornika po zatankowaniu paliwa niskiej jakości podczas podróży zagranicznej.

Szczegółowa lista elementów zestawu

• Zbiornik pomocniczy o pojemności 40 litrów wykonany z 2 mm stali aluminiowanej
• Pompa transferowa o dużym przepływie z automatycznym wyłączaniem
• Dodatkowy pochłaniacz węglowy (regulowany układ EVAP)
• Przełącznik z diodą LED i zintegrowanym wskaźnikiem na desce rozdzielczej
• Jednostka czujnika poziomu paliwa (jednostka nadawcza)
• Zestaw do napełniania obejścia
• Wytrzymałe, wstępnie nawiercone wsporniki montażowe
• Kompletny zestaw śrub i zacisków wężowych
• Wzmocnione przewody paliwowe
• Ilustrowana instrukcja instalacji krok po kroku

W jaki sposób komputer pokładowy zarządza dodatkową ilością paliwa?

Komputer pokładowy (DTE - Distance To Empty) będzie nadal odczytywać dane ze zbiornika głównego podczas przelewania paliwa z głównego zbiornika. LongRanger w kierunku oryginalnego zbiornika, komputer wykryje wzrost poziomu głównego zbiornika i automatycznie przeliczy pozostały zasięg w górę w czasie rzeczywistym.

Czy instalacja wymaga modyfikacji układu wydechowego?

Nie, ten konkretny model dla Jeep Wrangler JL Zestaw 2-drzwiowy został zaprojektowany tak, aby idealnie integrować się z oryginalnym układem wydechowym. Montaż tego zestawu nie wymaga żadnych modyfikacji ani cięcia układu wydechowego.

Czy zbiornik paliwa jest zabezpieczony przed uderzeniami podczas jazdy terenowej?

Konstrukcja ze stali aluminiowanej o grubości 2 mm zapewnia znacznie lepszą ochronę niż oryginalny zbiornik z tworzywa sztucznego. Dzięki wewnętrznym przegrodom jest on wysoce odporny na odkształcenia. Dla miłośników ekstremalnego wspinania się po skałach, jego wysokie położenie pod ramą zostało zaprojektowane tak, aby zminimalizować kontakt ze skałami.

Czy automatyczny system wyłączania pompy jest niezawodny?

Zdecydowanie. Zestaw zawiera moduł elektroniczny, który wyłącza pompę przelewową, gdy zbiornik główny jest pełny lub zbiornik pomocniczy jest pusty. Zapobiega to uszkodzeniu pompy na skutek pracy na sucho i eliminuje ryzyko przelania przez układ odpowietrzający.