Dodatkowy zbiornik LRA 75L Toyota Land Cruiser Prado RZJ95R

Zbiornik pomocniczy LRA jest przeznaczony dla Toyota Land Cruiser Prado RZJ95R benzyna, nadwozie kombi, napęd na 4 koła, produkowany od 1997 do 2001 roku. Dodaje A pojemność paliwa 75 litrów. Ta dodatkowa rezerwa umożliwia zwiększenie ilości paliwa na pokładzie na potrzeby wycieczek, szlaków, rajdów i podróży w odizolowane obszary.

Zbiornik ten, umieszczony po lewej stronie wału napędowego, jest przeznaczony wyłącznie do modeli wyposażonych w oryginalny pojedynczy zbiornik. Współpracuje z elektryczną pompą transferową, która tłoczy paliwo do głównego zbiornika. Oryginalny ścieg wypełniający zostaje zastąpiony ściegiem podwójnym. Zamówienie z miernikiem LRA montowany jest w kabinie pasażerskiej i sygnalizuje pracę pompy oraz poziom zbiornika pomocniczego. Koło zapasowe pozostaje zachowane.

Od 1989 r. LONG RANGE AUTOMOTIVE projektuje i produkuje swoje zbiorniki w Australii. Każdy model jest opracowywany dla konkretnego zastosowania pojazdu, aby zoptymalizować dostępną objętość przy jednoczesnym poszanowaniu ograniczeń mechanicznych podwozia. Zbiorniki LRA wykonane są ze stali T125CQ o grubości 2 mm. Zawierają wewnętrzne przegrody ograniczające przepływ paliwa, a także komorę rozprężną. Przed wprowadzeniem na rynek poddawane są próbom ciśnieniowym i kilku kontrolom jakości. Testy prowadzone są także na kilkudziesięciu kilometrach mocno zniszczonych torów. Badania te pozwalają sprawdzić odporność zbiornika na wibracje, wielokrotne skręcanie, uderzenia oraz naprężenia wynikające z długotrwałej eksploatacji w terenie.

Charakterystyka techniczna:

- Typ: Zbiornik pomocniczy
- Pojemność: 75 litrów
- Kompatybilność pojazdu: Toyota Land Cruiser Prado RZJ95R
- Kompatybilne lata: 1997 do 2001
- Kompatybilny silnik: benzyna
- Nadwozie: kombi
- Skrzynia biegów: napęd na 4 koła
- Wymagania systemowe: tylko model z oryginalnym pojedynczym zbiornikiem
- Położenie: lewa strona wału napędowego
- Lokalizacja: przed tylną osią, lewa strona pojazdu
- Wydech: standardowy
- Ścieg wypełniający: ścieg podwójny
- Pompa transferowa: pompa elektryczna do głównego zbiornika
- Wskaźnik/sterowanie: sterowanie za pomocą manometru LRA zintegrowany z kabiną pasażerską
- Koło zapasowe: zachowane
- Szacowany czas montażu: 5 godzin
- Wyprodukowano: Australia